皆さんこんにちは、シュンゾーです。
先日、全国知事会の方々が、「お盆に帰省に県境を越えた帰省をするな」とかおっしゃっていまし
たが、なかなか説得力に欠ける呼びかけでしたね。
それを呼びかけたのが、確か8月に入ってから。世間ではオリンピックがたけなわ。
｢県境を越える」どころか「国境を越えて来日される方々」が沢山いらっしゃいましたからね。
また、帰省の準備をされている方には、用意した切符をどうしろ、というおつもりだったのでしょう。
シュンゾー、思い当たりました。｢おー、確か知事って元キャリア官僚、多かったよな」と。
本件について、まとめたサイト、あまり見当たらなかったのですが、次のサイトが目に留まりました。
https://www.nippon.com/ja/japan-data/h00618/
ちょっと古いデータですが、約6割が元キャリア官僚とのこと。シュンゾーの肌感覚と一致しますね。
｢あー、だから言うことがズレとるんだな」と。
シュンゾーの考えによるところの「キャリア官僚、諸悪の根源説」。こういったところでも、当た
っているのではないでしょうか。
この全国知事会の提言も、先日の日本医師会、中川会長からの提言と同じくらい、国民から｢スルー」
を食らったものではないでしょうか。
とまあ、色々述べましたが、、シュンゾー、とある所用があり昨日、瀬戸大橋を岡山県から香川県に
向けてクルマで渡りました。
心配していた台風9号は西日本直撃型ではあったのですが、幸い岡山と香川への直撃は避けられました。
しかし、台風本体は日本海側に抜けて温帯低気圧に変わったのですが、その後遺症として強風が吹き
続けました。
そして、あろうことか、ちょうど予定していたシュンゾーの瀬戸大橋通過時刻頃から、なんと通行止め
となってしまったのです。
いや、運が悪かったですね。
でもまぁ、｢最悪でも１、２時間で済むだろう」との読みははかなくも打ち砕かれました。
結論から申し上げます。
シュンゾー、すぐそばのサービスエリアで、なんと7時間半も待たされました！
7時間半ですよ。
想像を絶する時間の浪費っぷりです。
3つあるうちの本州四国ルートの中で、他の2ルートは、瀬戸大橋より断然早く通行止めが解除される
か、もしくは通行止めにならなかったのです。
なんと運の悪いことでしょう。
もうですね、それだけ長く1か所に留まっておりますと、周囲のクルマに乗っている人たちの顔も覚え
てしまったりして、なんだか親しみが湧いてきたりしました。
でも、情報が全然入ってこないので、本当にイライラしました。橋を管理する本四高速会社に電話した
りしても一向に埒が明きませんしね。ただ、肉声で答える電話があることは、非常に評価できました。
もちろん、電話がつながるまで、数十回掛け直したことは言うまでもありません。
こういうとき、シュンゾーが批判してやまない、首都圏のJR東日本では、運行異常があった際、｢運行
再開の見通し時刻」を発表しています。これに関しては大変評価できる運用だと思います。
高速道路会社も見習えないものでしょうか？ と思ったのですが、よく考えたら理由は「強風」ですからね。
どうやら、ツイッターとかの情報を必死で探したところ、どうやら風速が15m／秒以下くらいになら
ないと、再開しない、との話でした。
風速15mって、それでも結構な強さですよね。
まぁそんなこんなで、いい加減「このままここで暮らすのかな？」と思い始めた7時間半経過後、よう
やくクルマの先頭集団が動き始めました。でも、その時の風速計は18m／秒でした。
それでも、多少運用を緩めてくれたのですね。
ただですね、橋の上は、本当に横風が強い。はっきり言って恐ろしかったです。
シュンゾーは下り車線を通行しましたが、上り車線側では、大型トラックが横転していました。
トラックは空荷だと背が高い分、横転しやすいものらしいですね。復旧のために、地上では見たこと
ないようなクレーン車が出動していました。
通行止めの解除の可否については、どうやら警察と道路の管理会社が相談しながら決めるそうで、
シュンゾー、イラついて「早く解除しろよな」と思いましたが、この強い横風を経験すると、
まぁ「仕方ないな」と、その不可抗力ぶりに、めずらしく「しょうがないか」と思ったものです。
ただし、渡り終えた今は「やはり瀬戸内は橋よりトンネルの方が良かったかな」と壮大な妄想をしております。
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